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    监控浓密、速限偏矮 山西片面高速公路规矩令人犯晕

    admin | 2019-07-30 21:01 浏览数:

    来源:工人日报。

    前一条隧道限速照样80公里,相距不到500米的下一条相通条件的隧道限速则改为70公里!10公里的速度差转折固然不是很大,但倘若不修整仍以80公里的速度进取,一定会收到罚单的。

    近日,在北京做事的司机幼赵师傅沿京昆高速开车从河北进入山西时,骤然的限速转折着实让他有些吃惊,同。样宽度的隧道、同。样坦平的路面、同。样亮度的照明、相邻不到500米的距离,两个隧道的限速差距超过了10%。

    让幼赵师傅感到吃惊的另一件事,是京昆山西河北交界到太原100众公里路程内,监控设施众达几十道,进出路口有,平常路面有,隧道前有,出隧道还有,甚至隧道中也有,还有不少遮盖在路中间阻隔树丛中的,“说是密密麻麻一点也不太甚!”而京昆高速北京至山西河北交界的300众公里内,却只有小批几处监控。

    在山西一周的出差时间内,幼赵师傅驾车走驶过京昆、太(原)旧(关)、太原绕城、太(原)长(治)、天(镇)黎(城)等众条高速,觉得很众这边高速公路的不少“规矩”颇有些奇迹。

    限速是幼赵颇感嫌疑的第一件怪事。在京昆河北段,限速是120公里,隧道是80公里,山西段限速则是100公里、隧道70公里。答该说,这条高速北京至太原段宽窄、坦平度、曲道等基原形反,但却是两栽分歧的限速。

    天镇黎城高速是沿太走山修筑的一条双向四车道高速,基本条件并不差,除标准车道表,两侧答急车道的宽度也挨近标准车道,且车流量专门幼,但这条高速的大片面路段限速却只有80公里,“你得踩着刹车跑!”。

    “倘若是出于坦然考虑,上述竖立并不正当。”驾龄已有15年的幼赵对此难以理解。“更让人头疼的是,京昆太走山隧道群路段,有些相距较远的隧道正本限速是100公里,但却不息展现70公里限速的标牌,减速到了跟前,才发现正本下面还有一些比较幼的文字,是挑醒隧道的限速。”

    在太旧、太长高速,幼赵师傅发现有不少挑醒减速的波动带竖立也颇为肆意。波动带正本是一栽挑醒,可在太旧寿阳至太原段、太长榆社至太谷段,有的波动带长达几公里,“太甚挑醒”,效果长时间的波动成了一栽作梗。

    “众拉快跑是建高速公路的初衷。这些‘规矩’让开车人造了避免被罚,不得不骤然变换速度,不光不幸于交通效果,也不幸于走车坦然。”说这话时,幼赵师傅有些忧郁闷。

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